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石料生產(chǎn)線總體布置應(yīng)該遵循以下原則
發(fā)布日期:2024-10-08

石料生產(chǎn)線總體布置應(yīng)該遵循以下原則

 
石料生產(chǎn)線總體布置應(yīng)全面規(guī)劃各生產(chǎn)車間的工藝流程的合理銜接, 應(yīng)考慮輔助生產(chǎn)設(shè)施、交通道路、給水、排水線路和構(gòu)筑物, 以及供電、控制和通訊等的合理配置。
 

1)石料生產(chǎn)線應(yīng)根據(jù)工藝流程特點,做到投資省、建設(shè)快、指標、運行可靠、生產(chǎn)安全并符合環(huán)境保護要求。


2)既要集中緊湊,又要留有一定余地。應(yīng)合理利用地形,為物料的自流運輸創(chuàng)造條件,并應(yīng)盡量簡化內(nèi)部物料運輸環(huán)節(jié)。


3)各車間和附屬設(shè)施應(yīng)結(jié)合對外和廠內(nèi)運輸?shù)缆愤M行布置。粗碎車間宜靠近料場來料方向,成品堆料場宜靠近混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)。


4)輔助車間應(yīng)盡量靠近服務(wù)對象,水電供應(yīng)設(shè)施宜靠近主要用戶布置。


5)應(yīng)避免在溶洞、滑坡、泥石流及填方地段布置破碎、篩分及制砂等重要生產(chǎn)車間,如必須在上述地段布置時,應(yīng)進行充分的技術(shù)經(jīng)濟論證,并采取可靠的處理措施。


塔羅斯制砂機


各車間布置應(yīng)遵循以下原則:


1)應(yīng)有一定靈活性,既能提前形成生產(chǎn)能力,滿足施工前期石料料需要,還可以及時調(diào)整生產(chǎn)方式,適應(yīng)原料粒度變化及不同骨料級配要求。


2)設(shè)備配置應(yīng)根據(jù)流程要求,對石料原料巖性波動有足夠的適應(yīng)性,避免骨料級配失調(diào),減少超遜徑;同一作業(yè)的多臺相同規(guī)格的設(shè)備,應(yīng)盡量對稱或同軸線布置在同一高程上,設(shè)備間距應(yīng)滿足安裝、操作、維修要求。


3)利用地形簡化內(nèi)部骨料運輸和場地排水。


4)除寒冷地區(qū)外,破碎、篩分、制砂車間可露天設(shè)置,但電氣設(shè)備應(yīng)適當(dāng)保護。


粗碎車間一般宜靠近主料場設(shè)置,但必須留有足夠的安全距離。大、中型旋回破碎機,可采用直接入倉擠滿給料方式,機下應(yīng)設(shè)緩沖料倉,其活容積不宜少于2個車廂的卸料量。
小型旋回破碎機和顎式破碎機,應(yīng)采用連續(xù)給料方式,受料倉下必須設(shè)給料設(shè)備。


篩分車間布置,應(yīng)綜合考慮與半成品堆場、成品堆場、中細碎車間及制砂車間之間的平面和立面的聯(lián)系,應(yīng)盡量減少骨料轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)和落差,應(yīng)避免帶式輸送機下行。


中、細碎與篩分設(shè)備構(gòu)成閉路流程生產(chǎn)時,宜將中、細碎設(shè)備配置在一個車間內(nèi)。


中、細碎車間一般不設(shè)中間料倉,當(dāng)破碎設(shè)備多于2臺,或需分成2個單獨系統(tǒng)運行時,應(yīng)設(shè)中間料倉,其容量在中碎前為破碎機的10min-15min用量,細碎前為破碎機的15min-20min用量。


中、細碎車間進料的帶式輸送機上應(yīng)設(shè)置金屬處理裝置。


采用棒磨機制砂時,制砂車間中間料倉應(yīng)有8h~16h的生產(chǎn)儲備量,當(dāng)制砂與破碎、篩分作業(yè)工作制度相同時取小值,反之取大值。車間布置應(yīng)考慮加棒方便。

采用超細碎圓錐式破碎機制砂時,應(yīng)與篩分設(shè)備構(gòu)成閉路,并保持給料粒度、給料量的連續(xù)和穩(wěn)定。


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